Szczegóły

Opublikowano: 29 październik 2024

Instytut Geofizyki Polskiej Akademii Nauk w Warszawie ogłasza nabór kandydatek i kandydatów na
UCZESTNIKÓW 48. WYPRAWY POLARNEJ IGF PAN DO POLSKIEJ STACJI POLARNEJ HORNSUND NA SPITSBERGENIE w sezonie 2025/2026

Poszukujemy:

I. Kandydatek i kandydatów na nw. stanowiska w ramach grupy zimującej (całorocznej) 48. Wyprawy Polarnej IGF PAN:

Meteorolog (3 stanowiska) w szczególności z doświadczeniem w służbie meteorologicznej IMGW

Specjalista ds. monitoringu środowiska / oceanograf-hydrolog z patentem sternika motorowodnego i z doświadczeniem w pływaniu na łodziach
i pontonach typu RIB w warunkach morskich;

Geofizyk-elektronik z doświadczeniem w dziedzinach elektroniki i geofizyki;

Informatyk z doświadczeniem w zakresie administrowania systemami Linux i Windows, teleinformatyki i łączności satelitarnej;

Mechanik z umiejętnością obsługi agregatów prądotwórczych i silników wysokoprężnych;

Konserwator z doświadczeniem w zakresie robót ogólnobudowlanych oraz napraw i konserwacji instalacji sanitarnych, elektrycznych i konstrukcyjnych.

Okres pobytu grupy zimującej w Polskiej Stacji Polarnej Hornsund:
Wyjazd: czerwiec 2025 r.; Powrót: lipiec 2026 r.

II. Kandydatek i kandydatów na nw. stanowiska w ramach grupy letniej 48. Wyprawy Polarnej IGF PAN:

Pracownik techniczny (2 stanowiska) z umiejętnościami w zakresie elektryki, robót ogólnobudowlanych i hydrauliki. Atutem będzie posiadanie wszelkiego rodzaju uprawnień związanych
z obsługą instalacji elektrycznych (SEP), urządzeń mechanicznych (np. dźwigów HDS, ciągników, agregatów prądotwórczych, transporterów PTS)oraz uprawnień spawalniczych;

Administrator / Asystent terenowy z doświadczeniem terenowym górskim, doświadczeniem w zakresie obsługi ruchu turystycznego oraz znajomością języka angielskiego;

Kucharz i asystent kucharza z praktyką w żywieniu zbiorowym.

Okres pobytu grupy letniej w Polskiej Stacji Polarnej Hornsund:
Wyjazd: czerwiec 2025 r.; Powrót: wrzesień 2025 r. z wyjątkiem:
Kucharz – wyjazd: kwiecień 2025 r.; powrót: wrzesień/październik 2025 r.

Dodatkowym atutem będzie posiadanie:
patentu motorowodnego i doświadczenia w pływaniu w warunkach morskich;

doświadczenia terenowego, w szczególności zimowego górskiego;

zaświadczeń ukończenia kursów medycznych;

wszelkiego rodzaju uprawnień i umiejętności technicznych;

znajomości języków obcych (w szczególności języka angielskiego).

innych uprawnień i umiejętności.

Oferty należy przesyłać na adres Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. w terminie nie później
niż do dnia 22.11.2024 r. Oferty muszą zawierać co najmniej:
CV;
list motywacyjny;
oświadczenie o niefigurowaniu w Krajowym Rejestrze Karnym (na tym etapie rekrutacji nie jest wymagane zaświadczenie z KRK).
W ofercie należy wskazać nazwę stanowiska, którego dotyczy oferta.

Informujemy, że w sprawie rozmowy kwalifikacyjnej skontaktujemy się tylko z wybranymi osobami. Z zakwalifikowanymi uczestnikami 48. Wyprawy Polarnej IGF PAN podpisywane będą umowy o pracę na czas określony, na warunkach obowiązujących w IGF PAN.

Szczegóły

Opublikowano: 23 październik 2024

We wrześniu 2024 ukazała się pierwsza pełna biografia Henryka Arctowskiego – wybitnego polskiego naukowca znanego również za granicą – pt. "Henryk Arctowski. W świecie myśli". Autorkami są Dagmara Bożek i Katarzyna Dąbkowska. Publikacja ukazała się nakładem Wydawnictwa BOSZ.

Szczegóły

Opublikowano: 23 październik 2024

Szanowni Państwo,
Instytut Oceanologii PAN znalazł się w wyjątkowo trudnej sytuacji. Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego wstrzymało finansowanie naszego statku badawczego s/y Oceania. Jest to jedyny polski statek badawczy zdolny do prowadzenia działań poza Bałtykiem. Nasza działalność naukowa, opierająca się w dużej mierze na badaniach prowadzonych z pokładu Oceanii, to także szeroko zakrojona współpraca z ośrodkami naukowymi z całego świata. To istotna pozycja w światowej oceanografii. Ale to przede wszystkim ogromna ilość wiedzy na temat zmian zachodzących w dwóch najbardziej wrażliwych i istotnych obszarach, jakimi są Bałtyk i Arktyka. Trudno nam pojąć decyzję polskiego Rządu, który po 35 latach dobrej roboty odcina kluczowe źródło finasowania dla tej jednostki. Dzięki Oceanii do Polski trafiają pieniądze na badania oceanograficzne z UE, Norweskiego Mechanizmu Finansowego i bilateralnych umów - średnio to kilka milionów złotych roczne - ale to pieniądze na badania a nie na utrzymanie statku. Badania morskie są kosztowne, zarówno w sferze infrastruktury (statek) jak i aparatury naukowej i pracy - tylko te dwa ostanie elementy finansujemy z grantów. Brak możliwości korzystania ze statku badawczego to zerwanie bieżących projektów naukowych jak również wieloletniej owocnej współpracy z instytutami naukowymi tak w Polsce jak i na całym świecie.

Oceania nie jest nowym statkiem, służy od 35 lat. Dzięki naszym staraniom i dotychczasowym rządowym dotacjom jest w bardzo dobrym stanie technicznym i do czasu pozyskania nowego statku badawczego, co potrwa kilka lat, może pływać równie skutecznie jak dawniej. Jednak prawo morskie nie pozwoli na jej wykorzystywanie bez spełnienia obowiązkowych przeglądów i remontów. Wraz ze wszystkimi pozostałymi kosztami, utrzymanie statku przekracza możliwości finansowe Instytutu Oceanologii PAN. Brak rządowej dotacji, którą otrzymywaliśmy od 35 lat, oznacza de facto zezłomowanie statku i dramatyczny spadek znaczenia polskiej oceanografii na arenie międzynarodowej. Apelujemy do Rządu RP o rewizję tej decyzji.

Fot. Kajetan Deja

Szczegóły

Opublikowano: 04 wrzesień 2024

Przepraszamy za usterki!